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常見(jiàn)問(wèn)題
精密細長(cháng)軸車(chē)削的方法和注意事項
[2020-01-02]

使用中心架支承車(chē)精密細長(cháng)軸的時(shí)候,中心架直接支承在工件中間,當工件可以分段車(chē)削時(shí),中心架支承在工件中間,這樣支承,L/d 值減少了一半,精密細長(cháng)軸車(chē)削時(shí)的剛性可增加好幾倍。

在工件裝上中心架之前,必須在毛坯中部車(chē)出一段支承中心架支承爪的溝槽, 表面粗糙度及圓柱度誤差要小,否則會(huì )影響工件的精度。車(chē)削時(shí),中心架的支承爪與工件接觸處應經(jīng)常加 潤滑油。為了使支承爪與工件保持良好的接觸,也可以在中心架支承爪與工件之間加一層砂布或研磨劑,進(jìn)行研磨抱合。

用過(guò)渡套筒支承車(chē)精密細長(cháng)軸時(shí),用上述方法車(chē)削支承承中心架的溝槽是比較困難的。為了解決這個(gè)問(wèn)題,可加用過(guò)渡套筒的處表面接觸。過(guò)渡套筒的兩端各裝有四個(gè)螺釘,用這些螺釘夾住毛坯工件,并調整套筒外圓的軸線(xiàn)與主軸旋轉軸線(xiàn)相重合,即可車(chē)削。

使用跟刀架支承車(chē)精密細長(cháng)軸時(shí)候,跟刀架固定在床鞍上,一般有兩個(gè)支承爪,跟刀架可 以跟隨車(chē)刀移動(dòng),抵消徑向切削時(shí)可以增加工件的剛度,減少變形。 從而提高細長(cháng)軸的形狀精度和減小表面粗糙度。

跟刀架的設計原理來(lái)看,只需兩只支承爪可以了, 因車(chē)刀給工件 的切削抗力, 使工件貼住在跟刀架的兩個(gè)支承爪上。但是實(shí)際使用時(shí), 工件本身有一個(gè)向下 重力,以及工件不可避免的彎曲,因此,當車(chē)削時(shí),工件往往因離心力瞬時(shí)離開(kāi)支承爪、接觸支承爪而產(chǎn)生振動(dòng)。 如果采用三只支承爪的跟刀架支承工件一面由車(chē)刀抵消。


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